آخر تحديث: 22 / 12 / 2025م - 1:02 ص

تركيب ”قوالب“ جديدة على جسر شارع الرياض

جهات الإخبارية محمد الأحمد - القطيف

شرعت الشركة المتعاقدة مع بلدية محافظة القطيف، منذ الأسبوع الماضي، في إزالة الحواجز الأسمنتية، تمهيدًا لتركيب قوالب جديدة على طرفي جسر شارع الرياض المؤدي إلى جزيرة تاروت.

وباشرت الشركة إزالة الحواجز الأسمنتية المنصوبة في القوالب المحطمة، سواء نتيجة حوادث مرورية، أو غيرها من الأسباب، بهدف تهيئة المكان للبدء في عملية نصب القوالب الجديدة.

ونصبت الشركة، بعض الجسور الجديدة والقوالب في إحدى المواقع المحطمة، حيث ستنصب الشركة نحو 400 متر من القوالب والجسور المحطمة في الأماكن الفارغة، إذ ستتطلب عملية نصب كافة القوالب والجسور الجديد نحو شهر تقريبًا.

تأتي عملية ترميم المواقع التالفة في الحواجز على جسر شارع الرياض بعد مطالبات عديدة من الأهالي بوضع حواجز سقطت جراء الحوادث المرورية ووضع أخرى بديلة مماثلة لها ”ثابتة“.

وقالوا: إن الملاحظ عند سقوط أي حاجز بسبب حادث مروري يتم وضع حواجز خرسانية متحركة وهذه الحواجز التي لا تؤدي الغرض الذي وضعت من أجله وهي لا تشكل مصدر أمان لمرتادي الجسر.

وأشاروا إلى أنها تكون معرضة للسقوط في أية لحظة، وأيضا صغيرة وبالإمكان تحريكها عند الاصطدام بها خاصة بأن الجسر يشهد حركة مرورية كبيرة علاوة على ذلك تشوه المنظر العام للجسر.

وبينوا أن هذه الحواجز أصبحت تشكل هاجسا وقلقا لهم من خطر سقوط السيارات في البحر.

وطالب المواطنون بضرورة إكمال الحواجز الأسمنتية الأساسية للجسر بدلاً من وضع الحواجز المتحركة، مما يؤمن السلامة لمرتادي الجسر والحماية من السقوط بحرا، وأيضا المحافظة على شكله الجمالي والحضاري.

واختتموا بأن الحادث المأساوي الذي تعرضت له سائقة مركبة، تفرض التحرك لحماية سائقي المركبات من السقوط، مطالبين البلدية بضرورة معالجة الوضع بشكل عاجل، من خلال إعادة بناء المواقع المحطمة، ورفع الحواجز الخرسانية غير الثابتة.

من جانبه، أوضح رئيس بلدية محافظة القطيف المهندس محمد الحسيني، أن أعمال الصيانة للسور الخرساني، هي جزء من برنامج الصيانة الدورية والوقائية للجسور والحفاظ على سلامتها، وكذلك ضمن جهود البلدية في تفعيل برامج جودة الحياة، ومعالجة التشوه البصري، وتحسين المشهد الحضري، ورفع مستوى التجميل والتحسين المستمر، ضمن استراتيجية أمانة المنطقة الشرقية في تنفيذ أهداف التنمية المستدامة وأنسنة المدن وبرامجها لإقامة المشروعات التنموية التي تتوافق مع برامج جودة الحياة.

وأشار الى أن الأعمال التي يتم تنفيذها حالياً تشمل صيانة العيوب السطحية على العناصر الخرسانية، وصيانة السور الخرساني وأعمال الدهان، وعمل صيانة للمشايات الخرسانية ودهانها بمادة الآيبوكسي لإضفاء طابع جمالي عليها.

وأكد المهندس الحسيني حرض البلدية على تنفيذ أعمال الصيانة لجسر الرياض لكل اتجاه على حدة لتسهيل الحركة المرورية نظراً لكثافة الحركة المرورية فيه، مهيبا بسالكي الطريق من سائقين ومشاة الالتفات لوسائل السلامة أثناء تنفيذ أعمال الصيانة.







التعقيبات المنشورة لا تعبر بالضرورة عن رأي الموقع
التعليقات 7
1
محمد آل عبداااه
[ القطيف ]: 10 / 10 / 2021م - 9:00 م

زالة التشوة البصري الذي شوة معلم الجسر وهدد مرتادية شكرا للبلدية
2
حسين
[ القطيف ]: 10 / 10 / 2021م - 9:10 م
شكرا جزيلا للبلدية و العاملين فيها .. عقبال كامرات السرعة
3
شايب
[ القطيف ]: 10 / 10 / 2021م - 11:12 م
نتمنى تركيب ساهر على الجسر والسرعة القصوى اتكون 60
4
د. شكري السنان
[ القطيف ]: 10 / 10 / 2021م - 11:51 م
للأسف هذه القوالب او الحواجز ليست مطابقة للمواصفات الهندسية وغير موصى بها من اجل السلامة. فهي غير ثابته في حالة فقدان السائق السيطرة والأصطدام بها، كما انهاغير سليمة لأمتصاص الأصطدام بها. هناك مواصفات عالمية ومحلية لتصميم الحواجز الجانبية..حبذا لو تم الرجوع السهل مبدئيا ً عند تصميم الجسر
5
حسن الجنبي
[ القطيف ]: 11 / 10 / 2021م - 5:31 م
انا معاك يا " الشايب " والا لن تكون هذه الصيانه مهمه بل بسبب السرعه وتهور البعض سترجع الإمور كما كانت ارجو الأخذ بوجهة تركيب كاميرات للسرعه هو الدواء لهذه المشكله وشكراً للبلديه اللتي تحاول بدل كل ما هو مفيد للمحافظه وسكانها ،،،،
6
بنت القطيف
11 / 10 / 2021م - 11:58 م
من الضروري جداً تركيب كاميرات ساهر بالجسر والتقاطع الجديد بالخصوص ، و الا لن يكون الوضع مثالي ابداً بعد تغيير الحواجز بسبب التهور والسرعة الجنونية لدى بعض الشباب الله يهديهم ..
7
... ...
12 / 10 / 2021م - 5:24 ص
كميرات السرعه لن تجدي نفعاً ، وحتى ان كانت السرعه المحدده 60 كم/ساعه .. هذا ليس بحل.